Idag överlämnades den efterfrågade cykelutredningen till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd. Särskilde utredaren Kent Johansson berättade på mötet med egna ord hur arbetet gått till när man arbetat fram betänkandet som fått namnet Ökad och säkrare cykling – en översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv (SOU 2012:70).
Sammanfattningsvis handlar utredarens förslag om att öka tillgängligheten, framkomligheten och säkerheten för cyklister. För detta krävs inte främst regeländringar, utan att cyklingen har en tydlig plats trafikmiljön:
- Många problem kopplade till trafikregler och cykling har inte sin grund i reglerna i sig och löses bättre genom åtgärder i trafikmiljön, säger Johansson.
Utredningen menar också att ökad samverkan kan stärka möjligheterna att åstadkomma bra cykelparkeringar och att ta med cykeln i kollektivtrafiken. Samtidigt föreslår utredningen följande författningsändringar i syfte att öka framkomligheten, tillgängligheten, tryggheten och säkerheten för cyklister:
- Cyklar med mer än två hjul eller med en sidvagn eller cykelkärra tillkopplad ska under vissa förutsättningar får föras på körbanan även om det finns en cykelbana.
- Skyldigheten för bl.a. cyklister att använda vägrenen ska förtydligas.
- Barn ska, om cykelbana saknas, t.o.m. det år de fyller åtta få cykla på trottoaren.
- Förare ska få väjningsplikt mot bl.a. cyklande som färdats ut på eller just ska färdas ut på en cykelöverfart. Vissa krav ska ställas på cykelöverfarternas utformning och en hänsynsbestämmelse för bl.a. cyklister ska införas för att tillgodose trafiksäkerheten.
- En möjlighet att inrätta s.k. cykelgator ska införas.
Läs Kent Johanssons tidigare blogginlägg om cykelfrågorna:
Cykeln som framtida kommunikationsmedel?
